Motorn har tre filter på luft, olja och bränsle, och luftkonditioneringsfiltret i bilen kallas vanligtvis 0010010 quot; fyra filter 0010010 quot; De ansvarar för att filtrera mediet i motorns luftintagssystem, smörjsystemet och förbränningssystemets kylsystem.
A. Oljefiltret finns i motorsmörjningssystemet. Dess uppströms är oljepumpen, och nedströms är de delar som behöver smörjas i motorn. Dess roll är att filtrera bort skadliga föroreningar i oljan från oljepannan och leverera ren olja till vevaxeln, anslutningsstången, kamaxeln, superladdaren, kolvringen och andra rörliga par, som spelar rollen som smörjning, kylning och rengöring. Förläng livslängden för dessa delar.
B. Bränslefiltret är uppdelat i förgasare och EFI. För bensinmotorn som använder förgasare är bränslefiltret placerat på inloppssidan av bränslepumpen och arbetstrycket är relativt lågt. I allmänhet används nylonhöljet och EFI-motorn Bränslefiltret är beläget på utloppssidan av bränslepumpen, och arbetstrycket är relativt högt, vanligtvis med ett metallskal.
C. Bilens luftfilter finns i motorns luftintagssystem. Det är en enhet som består av en eller flera luftrenare. Dess huvudfunktion är att filtrera bort skadliga föroreningar i luften som kommer in i cylindern för att minska den tidiga slitage på cylindern, kolven, kolvringen, ventilen och ventilsätet.
D. Bilkonditioneringsfilter används för att filtrera luften i bilfacket och luftcirkulationen inuti och utanför bilen. Ta bort luften i stugan eller dammet, föroreningar, röklukt, pollen etc. i luften i kabinen för att säkerställa hälsan hos passagerarna och ta bort lukten i kabinen. Samtidigt har luftkonditioneringsfiltret också en vindruta som inte är lätt att finfördela
0010010 nbsp;
