Bromsfelet som orsakas av självjusteringsfelet i den automatiska armen inträffar oftast. Det vill säga, den nuvarande livslängden för justerarmens envägskoppling kan inte uppfylla kraven. Varje gång bromsen ansätts kopplas envägskopplingen ur och slirar en gång, vilket minskar kopplingsfjäderns ytjämnhet och minskar friktionskraften i enlighet därmed. Enligt utvecklingen av denna trend kommer friktionskraften hos envägskopplingen i kombination med den positiva rotationen att bli mindre och mindre, vilket så småningom kommer att leda till ett positivt. Till slirtillståndet kommer justeringsarmens kopplings självinställningsfel att inträffa . Ju högre tryck, desto grövre kontaktyta och desto större glidfriktion. Frekvent inbromsning kommer att göra att friktionskoefficienten ändras, liksom den dåliga tätningen av själva den självjusterande armen, vilket gör att damm rinner in, och kommer också att öka hastigheten på ytslitaget på kopplingsfjädern, vilket i slutändan kommer att påverka friktionskoefficienten, vilket resulterar i minskad friktion och förkortad livslängd.
Slitaget på snäckans avfasade tänder på den automatiska justeringsarmen kan bedömas genom att detektera snäckans omvända vridmomentvärde.
Anslutningshylsan på justeringsarmens L-formade styrarm är lossad eller sliten, vilket kan hittas vid visuell inspektion.
Justeringsarmen går långsamt tillbaka, vilket gör att bromsen värms upp och blir svag.
Felaktig installation av justeringsarmen, glidning av styrarmens nitläge, brott på styrarmen, litet bromsspel, vilket resulterar i uppvärmning av bromstrumman, otillräckligt slag i luftkammaren och svag bromsning.
Automatisk justeringsarm felbestämning
Kontrollera justerarmshuset och kontrollarmen och andra delar, och fastställa fel på produkter med sprickor eller frakturer.
Produkter med allvarligt slitage på justerarmsförstärkningsring och kopplingshylsa bedöms vara ogiltiga.
Om justerarmens och manöverarmens kopplingsring kan rotera i förhållande till varandra fastställs det att produkten har misslyckats, vilket brukar kallas att manöverarmen glider.
Vrid justerarmens kontrollarm medurs tills det tar stopp och vrid sedan moturs. För närvarande kan maskens sexkanthuvud inte rotera tillsammans med det, och produkten bedöms vara ogiltig.
Vrid justerarmens snäcksexkanthuvud moturs, och justerarmen med ett vridmoment mindre än 18 m bedöms vara ogiltig.
Vrid sexkantshuvudet på justerarmens snäckskruv moturs, ljudet är diskontinuerligt och inte skarpt, men ljudet av "pop, pop"... har bestämts vara ogiltigt.
Kontakta oss för att köpa justeringsarmar för buss och skåpbilarhttps://www.ecobusparts.com/brake-system/brake-adjuster/high-quality-haldex-slack-adjuster-electric-brake.html, en berömd leverantör av justeringsarm från Kina.
