Hur fungerar den magnetiska kopplingen för luftkonditionering?
Den elektromagnetiska kopplingen i bilens luftkonditioneringsapparat styrs av luftkonditioneringsomkopplare, temperaturregulator, luftkonditioneringsförstärkare, tryckomkopplare etc. för att ansluta eller stänga av kraftöverföring mellan motor och kompressor när det är nödvändigt. Dessutom, när kompressorn överbelastas, kan den också spela en viss skyddande roll.
Den elektromagnetiska spolen är fixerad på kompressorns hus, drivskivan är ansluten till kompressorns huvudaxel och remhjulet installeras på kompressorhuvudskyddet genom lagret som kan rotera fritt. När luftkonditioneringsbrytaren slås på passerar strömmen genom den elektromagnetiska spolen i den elektromagnetiska kopplingen, som producerar den elektromagnetiska sugningen, så att kompressorns drivna skiva kombineras med remskivan och motorns vridmoment överförs till kompressorns huvudaxel, vilket gör att kompressorns huvudaxel roterar. När luftkonditioneringsomkopplaren stängs av försvinner den elektromagnetiska spolens sugning, drivskivan och remskivan lossnar under fjäderarkets verkan och kompressorn slutar fungera.
ECO-företaget är specialiserat på att leverera elektromagnetiska kopplingar till bilens luftkonditioneringsapparater och bilfläktbatterikopplingar.
ECO-bilens klimatkoppling som stöder kompressormärken inkluderar BITZER, bock, Valeo, MANDO, etc.
Elektromagnetiska kopplingar används i stor utsträckning i det kinesiska bussmärket kinglong yutong, Sydostasien, Mellanöstern, Afrika och andra regioner och har blivit mycket erkända av kunderna.
Bussbatteriets kopplingsprodukter som visas nedan ingår i ECO&# 39: s produkter. För mer produkter och information, kontakta oss via kontaktinformationen nedan. ECO hjälper dig gärna och ser fram emot att arbeta med dig.
 |  |
