Felprestanda:
När fordonets hastighet är 30 till 40 kilometer har kroppen en känsla av att skaka.
Ratten skakar när bromsen plötsligt appliceras vid hög hastighet.
Felprestanda: Kroppsresonans uppstår vid höghastighetskörning.
När bilen färdas mellan 80 km och 90 km / h, rysas ratten. När hastigheten överstiger 90 km kommer den att återgå till normal.
Fordonet är normalt på en platt väg, men ratten kommer att skakas när den möter en pitted väg.
 |  |
Så hur löser du dessa problem?
Det mesta av detta händer eftersom däcket är deformerat på grund av gnidning, bumpning eller ålderdom under daglig användning. Det är bara nödvändigt att byta däck.
Överdriven bromskraft och överdriven frekvens kan leda till att bromsskivan och bromsklossen överhettas och orsakar kall deformation och orsakar att ratten skakar. I allmänhet kan symptomen lösas efter att bromsskivan och bromsklossen har bytts ut.
Den vanliga orsaken är att drivaxeln är snedvridd eller om drivaxeln är löst ansluten och oljan är rostad. Eftersom ovanstående delar är alla under karossen är det mest lätt att ignorera under underhåll. Därför, försök att låta personalen lägga smör på de oljiga delarna varje gång du gör underhåll.
Det mesta av detta händer på grund av däckdeformation eller fordonsöverföringssystem. Det är nödvändigt att kontrollera om positioneringsvinklarna och tågen på framhjulen uppfyller kraven.
Detta beror på att när stolen körs, slits stångänden på sladdstången loss eller gummimuffen på foget lossnar och däcket blir oregelbundet på grund av slitage. Den professionella underhållspunkten ska skickas för att kontrollera och byta ut de skadade delarna.
