Om framaxeln

Framaxeln antar i allmänhet en I-formad sektion, och ändarna är något kvadratiska för att förbättra böjhållfastheten och minska vikten. Den främre axelns centrala del är konkav nedåt, och de två ändarna vändes uppåt till en knytnäveform, varvid det finns ett genomgående hål, och kungstiftet sätts in i hålet för att leda framaxeln och styrkransen.
Framaxelns övre plan har två utvidgade ytor för att stödja bladfjädrarna, och fyra genomgående hål för montering av U-bultar och en centralt belägen bladfjäderpositioneringsborr borras därpå. Dessutom bildas även ett främre gränsblock för rattvinklar vid båda ändarna av framaxeln. Ett avsmalnande hål bildas i huvudstifthålet för att montera avsmalnande stift för att förhindra att kungstiftet roterar.