Inspektion av Coach buss bromssystem komponenter

Bromssystemet är nyckeln till att garantera bussens och bussens körsäkerhet. För trumbromsar genereras bromskraften av friktionen mellan friktionsbeläggen och bromstrumman, så kvaliteten på bromstrumman påverkar direkt bromsningen av Coach-bussens prestanda.
Det finns två sätt att justera bromsspelet för trumbromsar, nämligen manuellt och automatiskt. Bussar är i allmänhet utrustade med automatiska spelreglerare. Den automatiska spelregleraren består av en uppsättning snäckväxel och snäckmekanism och styrs av en automatisk justeringsanordning. Kaliperskivbromsarna som används av Coach bus är helt flytande och pneumatiskt drivna, och gapet kan justeras automatiskt efter att friktionsparet är slitet. Bromsunderhåll inkluderar huvudsakligen kontroll av den manuella eller automatiska frigångsjusteringens slaglängd, justering av den manuella frigångsjusteringens slaglängd, inställning av den automatiska frigångsjusteringens slaglängd, kontroll av funktionen för den automatiska frigångsjusteringen, byte av bromsbackar, översyn av bromsen trumma osv.
Det roterande elementet i trumbromsens friktionspar är bromstrumman och dess arbetsyta är en cylindrisk yta; när bromsbackens friktionsbelägg är kraftigt slitet eller ytan på friktionsbelägget är allvarligt förorenad med olja eller ablerat, bör den nya belägget bytas ut. . Vid byte av bromsbacken eller hela bromsbacken ska den bytas på hjulen på vänster och höger sida av samma bro samtidigt, och materialet på bromsbacken ska också vara detsamma. Detta undviker ojämn bromseffekt. Materialet i bromsbackarna på fram- och bakaxeln bör vara detsamma, så att bromskraften fördelas korrekt på varje axel.
Kontrollera bromstrumman för repor, sprickor, termiska sprickor, koniskt och icke-cylindriskt slitage. Repor, avsmalnande och icke-cylindriskt slitage med mindre allvarliga eller termiska sprickor kan tas bort genom att vrida. Försök inte att svetsa den trasiga bromstrumman, den måste skrotas. Trummans inre diameteravvikelse mäts i 45 graders orientering runt trummans innerdiameter med ett speciellt mikrokort för att fastställa rundhetsfelet.
Bromssystemet för Coach buss är relaterat till säkerheten vid körning. Bromsningens normala prestanda bör få den färdande bussen att bromsa in eller stanna enligt den förväntade efterfrågan. Hot, därför bör särskild uppmärksamhet ägnas åt översynen av bussens bromsar.
Om du behöver köpa Coach buss bromssystem delar såsom bromsbackar, bromsbelägg, bromstrummor, justeringsarmar, etc., vänligen kontakta osshttps://www.ecobusparts.com/brake-system/, samt yutong kinglong higer ankai och andra kinesiska märke Coach buss bromssystem originaldelar.