Kylaren som nämns här syftar på kylaren (även kallad vattenradiator) som kyler motorn. Kylarens kärna är gjord av aluminium och är en viktig del av det vattenkylda-motorkylsystemet för bussar och tunga lastbilar. Dess funktion är att säkerställa att motorn kan arbeta under normala förhållanden utan överkylning eller överhettning. Busskylsystemet innehåller radiatorer, fläktar, vattenpumpar, termostater, lufthuvar, temperaturkontrollbrytare och andra komponenter, varav kylaren spelar en nyckelroll i hela systemet.
Den sammansatta kylaren för bussar och tunga lastbilar består huvudsakligen av en värmeavledningskärna av aluminium, en övre vattenkammare med vatteninlopp, en nedre vattenkammare med vattenutlopp och vänster och höger sidoplattor. Bland dem är värmeavledningskärnan i aluminium, dess form är en fyrkantig kropp, som består av huvudplåt av aluminium, skyddsplatta, värmeavlednings-aluminiumrör och värmeavlednings-aluminiumremsa. Ett antal värmeavledande-aluminiumrör med lika avstånd och parallella med varandra är vertikalt jämnt fördelade mellan plåtarna, och en vikt värmeavledande-aluminiumremsa är ansluten mellan varje intilliggande två värme{{2 }}avledande aluminiumrör för att bilda en-avledningskärna av aluminium i ett stycke-; Anslutningen mellan de övre och undre huvuddelarna av aluminium i värmeavledningskärnan och de övre och nedre vattenkammarna av aluminium är svetsade med argonbågsvetsning, och vänster och höger sida av aluminiumvärmeavledningskärnan är anslutna till vänster respektive höger . Sidoplattan ansluts till luftskyddsringen på radiatorplanet på sidan av fläkten. Vid denna tidpunkt kommer det cirkulerande vattnet från kylmotorn in i den övre vattenkammaren från vatteninloppet i den övre vattenkammaren och sprids sedan in i varje värmeavledande aluminiumrör. Dessa är dispergerade i den övre vattenkammaren. Det cirkulerande varma vattnet i det strålande aluminiumröret kyls av fläktens kalla luft, och det kylda cirkulerande vattnet strömmar in i den nedre kammaren och kommer in i motorn genom vattenutloppet längs rörledningen, för att förverkliga syftet med kontinuerlig kylning motorn vid kylaren.
