Höjdregleringsventilen är en viktig del av bussens luftfjädringssystem. Den kan justera fordonets attitydvinkel genom laddning och deflation för att hålla fordonet på en konstant höjd. Vid konstruktion av luftfjädringen, genom att rimligen ordna höjdstyrningsventilen och dess kvantitet, kan fordonets komfort och antivalsförmåga också förbättras.
Höjdregleringsventilen för bussen kan delas in i följande 4 kategorier
1. En höjdregleringsventil med fördröjningsåtgärd. Styrstången är icke-styv, det vill säga den är utrustad med elastiska delar, och det finns ett dämpningsmedium inuti, vilket fördröjer svängarmens rörelse under en kort tid och överför den sedan till öppningsventilen, så att när styrstången vibrerar med högre frekvens, rör sig inte utgångsänden, så att den inte öppnar och stänger ventilkärnan; När den rör sig långsamt är dämpningskraften mycket liten, och utgångsänden öppnar och stänger ventilen med ingångsändens rörelse. Denna typ av ventil kan minska luftförbrukningen och strömförlusten för luftfjädringen under körning och är lämplig för fordon med otillräcklig luftkompressorförskjutning. Typiska produkter är Hande 90554147
2. En höjdregleringsventil utan tidsfördröjning. Styrstången är styvt ansluten för att direkt styra ventilen. Fördelen är snabb respons, snabb uppblåsning och deflatering av krockkudden, stabil och bekväm; Nackdelen är att höjdventilen alltid blåser upp och töms på grund av kontinuerlig slagning av axeln under körning, vilket ökar luftförbrukningen och strömförlusten, och det finns buller och minskar livslängden. För avancerade personbilar, eftersom den övre och nedre passagerarbelastningen ändras mycket långsamt, är ingen fördröjning mer lämplig. För dumprar eller stora lastbilar som lastas och lossas på en gång är en höjdregleringsventil med fördröjning lämpligare. En typisk produkt utan dröjsmål är Knorr-Bremse SV1295 höjdstyrningsventil.
3) En höjdregleringsventil som kan justera fordonets höjd, en typisk produkt som Knorr-Bremse SV1295. Den kan styras av en annan tvåläges trevägsmagnetventil och rörledning. Styrsystemet består av fyra normalt öppna och slutna magnetventiler. Den kan styras av olika elektriska system för att uppnå funktioner som oberoende lyft av främre och bakre kroppar, samtidig lyft av hela fordonet eller karosslutning efter behov. Personbilar med särskilt låg kaross kan förlita sig på det för att öka markfrigången och förbättra passerbarheten på dåliga vägar. .
4) Elektroniskt styrd höjdstyrningsventil. Axelns och kroppens relativa rörelse styrs av spaken för att styra den elektriska deplacementsensorn, och sedan används utgångsspänningen för att styra reläet och det pneumatiska systemet. Strömförbrukningskontroll är lätt att implementera funktioner som fördröjning och lyft. Typiska produkter är den amerikanska Wieback elektroniskt styrda höjdstyrningsventilen.
Kina Xiamen ECO företag specialiserat på att leverera buss och lastbil speciella ventilprodukter, operativa märken inkluderar knorr bremse, Haldex, WABCO, etc. Samtidigt finns det ventilprodukter som är lämpliga för yutong, kinglong, higer, ankai och andra kinesiska märken av buss.
